Unsere liebste unerschrockene Abenteurerin, Frances Grier, hat nun neun Wochen im Sattel auf dem Weg nach der Mongolei verbracht und wir finden, es ist höchste Zeit für ein weiteres Update.
Nach ihrer Abfahrt von Brüssel am Donnerstag, dem 1. Februar, hatte Frances mehrere beeindruckend schnelle, aber frustrierend verschneite Wochen auf dem Rad durch Europa, bevor sie sich vor ein paar Wochen entschied, von Bratislava nach Istanbul zu hüpfen. Seitdem radelt sie kreuz und quer durch die Türkei. Sie schreibt ihren eigenen Blog, den Sie hier vollständig lesen können – wir sind alle begeistert –, aber wir dachten, wir stellen auch eine kurze Zusammenfassung zusammen.
(Wenn Sie sich fragen, wer in aller Welt Frances Grier ist, sehen Sie sich unser Interview mit ihr an.)
Prag nach Istanbul
Nachdem Frances Ben in Prag zum Abschied gewunken hatte, machte sie sich wieder allein auf den Weg durch Tschechien. Der Weg war hart, und obwohl der Schnee angenehm zum Schlafen war, fielen die Temperaturen über Nacht auf -6 Grad und die Morgen waren bitterkalt.
Natürlich ist die Kälte nicht das einzige Problem für den Winterradler, und der starke Schneefall machte das Radfahren auf den Pisten fast unmöglich. Gestreute Straßen waren die einzige Möglichkeit, aber selbst diese waren sehr vereist, und Frances stürzte mehrmals, als sie ostwärts fuhr, um vor Wien an die Donau zu gelangen. Es stellte sich auch heraus, dass Handschuhe und Bremshebel eine gefährliche Kombination sein können!
Nach ein paar erholsamen, aber eisigen Tagen in Wien mit Freunden und Kuchen radelte Frances wieder die Donau hinunter nach Bratislava. Jetzt war es auch Zeit für das komplette „Kaltwetter-Outfit“: Frances schlüpfte in Thermo-Leggings, Socken, Beinlinge, Fleece-gefütterte Hosen, vier Merino-Oberteile, zwei Daunenjacken und zwei Paar Handschuhe, um sich warm zu halten.
Es war einfach zu kalt, und Frances traf die kluge Entscheidung, schnell nach Istanbul zu fahren. Das war leichter gesagt als getan. Nach fünf (ungefähr?) Zügen und einer unerwarteten Nacht mit einer netten Zugfreundin namens Stacy in Sofia kam Frances endlich in Istanbul an.
17. Februar: Sightseeing-Tag in Prag
18. Feb.: Von Prag zu einem Campingplatz in der Nähe von Cechtice, genau südöstlich von Prag. Ein ereignisloser Tag, aber wir haben bei 10 cm Schnee und -11 °C gezeltet. 81,6 km
19. Februar: Ein langsamer Tag, getrübt durch extreme Kälte, unerbittliches Auf und Ab, schneebedeckte Straßen und südöstlichen Gegenwind. Vom Campingplatz zum Mittagessen in Humpolec, Übernachtung in Jihlava. 51,7 km
20. Februar: Entlang der (eisfreien) Hauptstraße von Jihlava ins treffend benannte Znojmo, nördlich der tschechisch-österreichischen Grenze. Viele LKWs, aber wir kamen gut voran und hielten um 15:30 Uhr für einen Kuchen an. 75,2 km
21. Februar: Von Znojmo nach Hevlin an der tschechisch-österreichischen Grenze. Überquerte die Grenze nach Österreich und fuhr auf einer etwas kurvenreichen Strecke Richtung Wolkendorf. Zelten auf einem schlammigen Feld mit vielen Rehen. 84,3 km
22. Feb.: Von meinem schlammigen Lagerplatz (ca. 7 km von Wolkendorf entfernt) nach Wien. 33,4 km
23. Feb.: Sightseeing in Wien
24. Feb.: Sightseeing in Wien
25. Februar: Brunch in Wien, dann entlang der Donau nach Bratislava, dem letzten Stopp meiner Europa-Etappe. Schnelles Abendessen in Bratislava, dann Zug nach Budapest. Höchsttemperatur -5°, Ende -9° um 18 Uhr, Nacht -12° in Budapest. 84,2 km
26. Feb.: Sightseeing in Budapest, dann Nachtzug nach Bukarest
27. Februar: Ankunft in Bukarest mittags mit dem Nachtzug, Umstieg in den verspäteten Zug nach Russe, kurz hinter der bulgarischen Grenze. Der Zug nach Russe hatte wegen Schnee vier Stunden Verspätung, verpasste Anschlussverbindungen nach Istanbul und nahm den Zug nach Sofia, wo ich um 2 Uhr morgens ankam. Ganz Osteuropa lag in den letzten 24 Stunden unter 60 cm Schnee, Züge und Flüge fielen aus, Straßen waren gesperrt und Busse fuhren nirgendwo hin. Eine nette Dame im Zug nahm mich mit zu sich nach Hause nach Sofia.
27. Februar: Ankunft in Bukarest mittags mit dem Nachtzug, Umstieg in den verspäteten Zug nach Russe, kurz hinter der bulgarischen Grenze. Der Zug nach Russe hatte wegen Schnee vier Stunden Verspätung, verpasste Anschlussverbindungen nach Istanbul und nahm den Zug nach Sofia, wo ich um 2 Uhr morgens ankam. Ganz Osteuropa lag in den letzten 24 Stunden unter 60 cm Schnee, Züge und Flüge fielen aus, Straßen waren gesperrt und Busse fuhren nirgendwo hin. Eine nette Dame im Zug nahm mich mit zu sich nach Hause nach Sofia.
1. März: Ankunft in Istanbul am frühen Morgen mit dem Zug aus Sofia. Werde ein paar Tage lang Sightseeing machen
Istanbul nach Sivas
Bei einem Treffen mit Joe, einem Freund eines Freundes, in Istanbul fand Frances für ihre erste Woche in der Türkei einen sehr orangefarbenen Radfahrkumpel.
Da Hügel, Kopfsteinpflaster und Verkehr selbst für die verrückteste Metropole eine Herausforderung darstellen, ist Frances in Istanbul nicht viel Rad gefahren, ist aber für einen Tag voller Radvergnügen auf die Fähre zu den Prinzeninseln gestiegen.
Schnee war zum Glück längst Vergangenheit, doch Wind und Gewitter machten den Weg zu den antiken Städten Troja und Ephesus zu einer beschwerlichen Reise. Neben dem Wind war es auch ein ständiger Kampf, die türkischen Hunde zu überholen, die Joe und Frances bei jeder Gelegenheit verfolgten. Mal waren sie furchteinflößend, mal einfach nur niedlich.
Die Türken selbst waren einfach nur nett und Frances bekam kostenlos Nüsse und Obst, eine Mahlzeit, die ein Tankstellenmitarbeiter als Lunchpaket von seiner Mutter mitgebracht hatte, und musste im Dezember sogar eine Hochzeit (ihre eigene) erfinden, um einen sehr hilfsbereiten (und eifrigen) Hotelangestellten abzuwimmeln.
Jetzt in Sivas setzt sie ihren Weg in Richtung Wüste Gobi fort. Sie hat es geschafft, Pistazien mit einer Hand zu essen und gleichzeitig Rad zu fahren. Wenn Sie sie suchen, folgen Sie der mit Muscheln übersäten Straße.
Aber die bisherigen Highlights?
Die wunderschönen natürlichen Thermalquellen aus Kalzit in Pamukkale
Die Höhlenstadt Selime
Und Heißluftballonfahrten über Kappadokien
2. März: Sightseeing in Istanbul
3. März: Sightseeing in Istanbul. Prinzeninseln mit dem Fahrrad 25,4 km
4. März: Sightseeing in Istanbul
5. März: Vielfältige Transportmöglichkeiten! Mit dem Fahrrad durch die Istanbuler Altstadt, um die U-Bahn und den Bus nach Tekirdağ zu nehmen und dem Stadtverkehr zu entfliehen. Von Tekirdağ aus bis in die Nähe von Sarköy auf der Halbinsel, die südwestlich bis zu den Dardanellen verläuft. Camping am Ufer des Marmarameers. 84,9 km
6. März: Von der Nähe von Sarkoy durch etwas Schlamm zur Autobahn nach Gallipoli. Penelope wurde an einer Tankstelle so gut wie möglich sauber gemacht, dann mit der kurzen Fähre über die Dardanellen zum asiatischen Kontinent und weiter nach Cannakale. Den ganzen Nachmittag südwestlicher Gegenwind. 86,4 km
7. März: 25 km vom Campingplatz nach Troja und Besichtigung der antiken Stadt. Gegenwind von 40 km/h erschwerte das Radfahren. Nachmittags weiter südwestlich zum Campingplatz in der Nähe von Bozeli. 65,7 km
8. März: Immer noch Gegenwind aus Südwesten und bergauf, aber über einen Berg mit herrlichem Blick auf die Ägäis und die Insel Lesbos. Weiter entlang der Küste und in einem Olivenhain gezeltet. 100,7 km
9. März: Herrliches Wetter zum Radfahren. Wind aus allen Richtungen, aber herrlicher Sonnenschein. Nach dem Mittagessen erreichten wir Pergamon für ein paar antike Besichtigungen und eine weitere Nacht im Olivenhain. 85,7
10. März: Ein weiterer schöner Tag. 2000 km geschafft. Nach Izmir geradelt und gegen Ende einen echten Radweg gefunden! 106,2 km – eine ebenso lange Tagestour
11. März: echter Ruhetag ohne Besichtigungstour in Izmir. Haarschnitt und Fahrradreparatur.
12. März: Von Izmir durch die Berge ein letztes Mal an die Ägäisküste. Camping am Strand. 79,4 km
13. März: Besichtigung von Ephesus und Verlassen der Küste Richtung Osten. Abschied von Joe. 55,7 km
14. März: Von der Nähe von Incirliova zum Campingplatz in der Nähe von Pamukkale. 139,7 km. Quatsch. Wurde nachts allerdings von bewaffneten Polizisten gestört …
15. März: Den größten Teil des Tages in Pamukkale. Ein Ladenangestellter gab mir sein Mittagessen, das seine Mutter ihm gemacht hatte. Wir campierten in einem (trockenen) Flussbett, um uns vor weiteren Polizisten zu verstecken. 54,9 km
16. März: Konya ist in 3,5 Tagen. Schaffe ich das in 3? Ich hätte so gern eine Dusche! Ich wähle die längere, aber weniger bergige Route und zelte in der Nähe von Karaaldilli. Spannende neue Landschaften. 132,2 km
17. März: Spannende Landschaften verwandeln sich nach dem Mittagessen in eine sehr langweilige Autobahn. Dann geht es doch noch in die Berge. Lager in der Nähe von Doganhiser. 142,1 km
18. März: Jetzt geht’s richtig bergauf! Wiedergutmachung für das Versäumnis vor zwei Tagen. Auf 1600 m Höhe geklettert, dann runter nach Konya und eine dringend nötige Dusche gegönnt. 96 km
19. März: Oh je. 152,3 km. Zugegeben, es gab fast keine Steigungen, ich habe nur für eine Tasse Tee angehalten und kann mich jetzt nicht mehr hinsetzen. Die Landschaft war total flach, ohne dass man sich verstecken oder zelten konnte, also bin ich schließlich in die nächste Stadt, Aksaray, gefahren.
20. März: Von Aksaray nach Kappadokien (genauer gesagt Göreme) über Selime und Ihlara. Zu ehrgeizig. Die Besichtigung von Selime war großartig, und ich verbrachte zu viel Zeit dort. Dann den ganzen Nachmittag starker Wind. Atemberaubende Landschaft, aber die Beine waren kraftlos, der Hintern schmerzte, die Schultern schmerzten. Die letzten 35 km in der Dunkelheit, angetrieben von Adrenalin, Sturheit und Verzweiflung. Die 3000 km habe ich geschafft, aber 982 km in den neun Tagen seit meiner letzten Pause in Izmir – Zeit für ein paar Tage Pause in Kappadokien. 129,3 km
21. März: Sightseeing in Kappadokien
22. März: Sightseeing in Kappadokien
23. März: Sightseeing in Kappadokien
24. März: Ruhetag in Kappadokien, während das Wetter durchzieht
25. März: Gemütliche Radtour aus Kappadokien mit vielen Fotostopps. Erster Reifenschaden bei Kilometer 3101. Übernachtung in Kayseri. 80,2 km
26. März: Von Kayseri nach Sivas. Habe ein paar neuseeländische Jungs getroffen, die in die andere Richtung radelten. Besuch einer hethitischen Siedlung aus dem Jahr 1800 v. Chr. und einer Karawanserei aus dem Jahr 1200 n. Chr. 98,7 km
